隨著疫後民眾出國需求大增，傳長今年航空業可說是榮航沒有淡季，長榮航空今年前三季獲利都創下歷史新高紀錄，空年市場傳出長榮航空年終獎金可能發放5、終發6個月，個月工會厂房网源码長榮航空企業工會批評，批敷成品网页源码在线如果只發放這個數字完全是衍應在敷衍基層員工，至少應該要發10至16個月。傳長
長榮航空企業工會今（30）天發布聲明「年終只發5個月是榮航敷衍員工，五星級航空不要變『有省錢』航空！空年」工會指出，終發疫情過後航班爆炸性復甦，個月工會長榮航空2023年前三季稅後淨利已達164億，批敷迷你云盘源码達歷史新高，衍應再加上第四季表現，傳長稅後淨利數字只會持續攀升。
工會提到，aspmvc考试系统源码2016年長榮航空稅後淨利34億、2018年稅後淨利65億，當時都發4個月年終，今年稅後淨利是域名担保网站源码疫情前的好幾倍，如果如媒體報導可能發5到6個月，等於只多發1個月年終。
工會批評，假如長榮航空只發放這個數字，完全是在敷衍、打發基層員工，這等於是告訴基層員工5個月就是年終的天花板。
工會也表示，12月5日會與公司調解協商年終獎金和年度調薪作業方案，呼籲公司年終獎金應依稅後淨利表現等比例成長，今年至少應發10到16個月年終獎金，年度調薪應至少5000元，才能讓基層員工感覺到公司有誠意要分享利潤。
責任編輯／林湘芸
