德國每年年初的鐵路2月底至3月，都會有市區公車司機或全國鐵路司機的年年罷工，有的罷工要加薪，有的為何html查看源码网页希望一週工時縮短些，勞資各方堅持的民眾結果，就會有警示性一天或更嚴重的毫無數天罷工。
哥廷根市區公車罷工
哥廷根（Göttingen）市區公車司機和德國鐵路司機，德國點對的體基本上屬於兩個完全不同的人多企業，但他們經常是勞工在很接近的日期，交替罷工。權益今年（2024）2月19日是鐵路劳务派遣系统java源码哥廷根市區公車罷工的日子，而這一天我們預計要去婆婆的年年城市哥廷根。
搭火車到哥廷根之後，罷工擔心沒市公車可搭的為何德國人先生，原本要帶家中的民眾腳踏車，從哥廷根火車站騎7公里的网页注册机源码路到他母親家。
還好婆婆事前查詢，得知當天市區公車雖罷工，但幸好屬於德國鐵路的哥廷根市郊長途公車正常營運。於是我們看好手機的鐵路局公車路線時間，準時搭到長途公路車到達婆婆家小鎮。外挂源码红色警戒
雖然沒能到婆婆家門口的市公車站牌下車，但能在小鎮下車我們就有救了，於是拖著行李走15分鐘的路，也就算順利到達。
記得當天上車的countly企业版源码人很多，在上公車前快速地用手機買了徳鐵公車票，不須上車向司機買票，這也讓我可以順利地從公車後門上車，幸運地找到座位。
在德國公車上沒有博愛座，有標示出讓位的座位，通常僅有參考價值，若有出示殘障證明，一般可獲讓位。對於年長或是懷孕者，一般人並不會主動讓座。
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